一、 减压阀的结构及工作原理 减压阀是一种轴流式调节阀， 由阀外体、 阀内体、 阀杆、开云 开云体育 活塞杆、 活塞和笼筒组成(见图 1) 。 图 1 减压阀结构示意图 1—阀外体； 2—阀内体； 3—活塞杆； 4—阀杆； 5—活塞； 6—笼筒 1、 阀 体 阀体包括阀外体和阀内体， 是一完整的铸造体， 阀的内外体之间有一轴向对称流道， 见图 1 箭头所示处。 2、 笼 筒 笼筒是减压阀的关键部件， 结构见图 2。 壁面上有许多孔洞， RZD-RMBX 型减压阀选用三层笼筒， 即笼筒壁面分三层， 每层按一定规律分布有许多孔洞， 三层壁面按一定的要求组合为一体(见图 2)。 图 2 笼筒...
一、 减压阀的结构及工作原理 减压阀是一种轴流式调节阀， 由阀外体、 阀内体、 阀杆、 活塞杆、 活塞和笼筒组成(见图 1) 。 图 1 减压阀结构示意图 1阀外体； 2阀内体； 3活塞杆； 4阀杆； 5活塞； 6笼筒 1、 阀 体 阀体包括阀外体和阀内体， 是一完整的铸造体， 阀的内外体之间有一轴向对称流道， 见图 1 箭头所示处。 2、 笼 筒 笼筒是减压阀的关键部件， 结构见图 2。 壁面上有许多孔洞， RZD-RMBX 型减压阀选用三层笼筒， 即笼筒壁面分三层， 每层按一定规律分布有许多孔洞， 三层壁面按一定的要求组合为一体(见图 2)。 图 2 笼筒示意图 3、 活塞杆和阀杆 活塞杆与阀杆构成一个 90 的角式传动机构(见图 1) ， 活塞借助此传动机构在导轨内沿阀门的中心线运动， 活塞杆与阀杆上的 45 的齿条相互耦合， 阀杆上下传动， 带动活塞杆及活塞在全行程上前后运动。活塞的端面上均匀分布有孔洞(见图 1) ， 以使活塞内外压力平衡， 前后运动时不受轴向压力的影响。 4、 工作原理 减压阀是活塞型阀门， 活塞在笼筒内被导引， 节流发生在活塞边缘与笼筒的孔口之间， 油流来自笼筒外， 因此在笼筒层孔内油流速度很高， 笼筒选用的材质高度抗腐蚀与磨蚀。 减压阀有获专利的密封系统，主密封圈位于笼筒的最前端， 活塞在全行程上被导引， 当被推动穿过主密封圈时， 阀门前后的差压强迫主密封圈紧贴活塞壁而紧密关闭阀门。 活塞通过活塞杆的导引在笼筒内前后运动， 阀杆借助它与活塞杆上的45 的齿条传动活塞杆， 当执行机构驱动阀杆向上时， 活塞向后移动， 开大阀门； 当执行机构驱动阀杆向下时， 活塞向前移动， 关小阀门。 减压阀采用了带气动阀门定位器的活塞执行机构，开云 开云体育 气源装置给执行机构提供了一定压力的压缩空气，电／ 气转换器把从控制室来的 4～20 mA DC 信号转换为 0. 02～0. 1 MPa 的标准气动信号， 传输信号为电信